دریچه ساسات چیست؟
دریچه ساسات چیست؟
ساسات كلمه‌اي روسي است كه وارد اصطلاحات فني شده است، در خودروهاي قديمي معمولاً وقتي خودرو روشن نمي‌شود مي‌گويند ساسات را بكشيد بعد استارت بزنيد.
ساسات دريچه‌اي است كه در مقابل مجراي ورودي هوا را گرفته و باعث كنترل هواي ورودي به سيلندر مي‌شود. بسته شدن دريچه ساسات باعث مي‌شود تا از هواي ورودي به موتور كاسته شده و بنزين بيشتري وارد سيلندرها شود. اين مساله سبب مي‌شود تا موتور راحت‌تر روشن شود. پس از روشن‌شدن موتور حتماً بايد دريچه ساسات به حالت اوليه بازگردد.
در غير اين صورت مصرف سوخت به شدت بالا رفته و موتور بد كار مي‌كند. اما در اتومبيل‌هاي نسل جديد كه كاربراتوري هم هستند، ساسات به صورت اتوماتيك وارد مدار سوخت‌رساني مي‌شود. در اين نوع سيستم در صورت سردبودن موتور مدار ساسات به صورت خودكار فعال مي‌شود و سوخت بيشتري وارد موتور مي‌كند، مثلاً در خودروهاي پرايد، مدار ساسات وابسته به آب موتور است و گرماي مورد نياز خود را از گرماي آب موتور مي‌گيرد. وقتي كه آب موتور سرد بوده و موتور خاموش است، دريچه ساسات بسته است، اين كار باعث افزايش سوخت كاربراتور مي‌شود. اما وقتي آب موتور گرم باشد، دريچه به حالت باز درآمده و جلو سوخت اضافي گرفته مي‌شود. اما در خودروهاي كاربراتوري فقط از سيستم ساسات استفاده نمي‌شود.
اين سيستم در خودروهاي انژكتوري نيز كاربرد دارد، اما چون گفتيم در خودروهاي انژكتوري همه چيز بايد زير نظر ECU باشد، مدار ساسات نيز زير نظر ECU است، در اين خودروها ديگر اهرم و يا دكمه‌اي به نام ساسات وجود ندارد و ساسات نيز به صورت خودكار و با فرمان ECU به كار مي‌افتد. البته مدار ساسات به شكل خودروهاي كاربراتوري ديده نمي‌شود، بلكه ECU با كنترل نسبت هوا به سوخت به راحتي مي‌تواند خودرو را در سردترين حالت روشن كرد- براي اين كار از نوعي موتور برقي كوچك استفاده مي‌شود كه موتور پله‌اي نام دارد. اين موتور كوچك با فرمان ECU ميزان هواي بسيار كمي را وارد موتور مي‌كند هر چه فرمان ECU قوي‌تر باشد هواي ورودي نيز بيشتر است، در نتيجه مي‌توان گفت نسبت هوا به سوخت تغيير مي‌كند. اين سيستم در عين سادگي كار و پيچيده نبودن سيستم آن بسيار مهم است و مي‌تواند نقش موثري در روشن‌شدن خودرو و هواي سرد داشته باشد.
منبع
مجله دنیای خودرو
www.dansmc.com
استاتور پره متغیر چیست