ماهک و میل ماهک چیست

ماهک و میل ماهک چیست؟

برای تعویض دنده و ایجاد وضعیت دلخواه در مسیر انتقال قدرت,لازم است قطعات مختلفی به کار افتاده تا دنده مورد نظر با محور اصلی یکپارچه گردد به این منظور از اهرم های گوناگون استفاده می شود.
ماهک,اهرم هلالی شکلی است که روی میل ماهک قرار داشته و حرکت خطی می کند.با حرکت ماهک,کشویی تعویض دنده هم حرکت نموده و با دنده مورد نظر درگیر می شود.

نوع حرکت میل ماهک ممکن است: دستی, الکتریکی, خلائی و هیرولیکی باشد. در ادامه دو نوع دستی و الکتریکی مورد بررسی قرار گرفته است.

1-روش دستی

در این روش تعویض دنده به کمک راننده انجام می شود. مثلا در پیکان, گیربکس دارای سه میل ماهک می باشد. که یکی از انها برای جابجایی کشویی دنده یک و دو می باشد.
میل ماهک دوم برای جابجایی کشویی دنده سه و چهار می باشد.
میل ماهک سوم برای جابجایی دنده عقب به کار می رود.

2- روش الکتریکی

در این جعبه دنده به وسیله مغناطیس های الکتریکی عمل می کند. مگنت ها در داخل جعبه دنده قرار می گیرند و دارای هسته های اهنی می باشند که به ماهک ها مربوط می شوند.
تغییر هر دنده به وسیله یک شستی که چیزی جز یک سوئیچ مضاعف نیست انجام می گیرد. این سوئیچ مدار الکتریکی هر یک از سیم پیچ های  مورد نظر را مسدود می نماید. موقعیتی که شستی به حالت تعویض دنده حرکت داده شود مدار یکی از سیم پیچ ها بسته می شود  و به این ترتیب سیم پیچ انرژی گرفته و هسته اهنی که به ماهک  تعویض دنده مربوط می باشد به وضعیتی که مورد نظر است جذب یا دفع می شود.

منابع

اتومکانیک به زبان ساده(احمد امیر تیموری)

www.gabhobby.com.br

www.mustang50magazine.com