اتصالات گاردان
با توجه به اینکه نیاز است گاردان هم قابلیت تغییر زاویه داشته باشد و امکان تغییر طول ان وجود داشته باشد, باید حداقل از دو عدد اتصال یونیورسال (چهارشاخ گاردان) در دو سر گاردان و یک اتصال کشویی در طول گاردان استفاده شود.اتصالات یونیورسال که به انها قفل گاردان نیز گفته می شود, امکان تغییر زاویه گاردان را فراهم می نماید و اتصال کشویی, تغییر طول گاردان را امکان پذیر می کند.
همچنین باید در نظر داشت که درگاردان های دو تکه, نیاز به سه عدد اتصال یونیورسال است که در محل اتصال تکه های گاردان به یکدیگر و در دو سر انتهایی میل گاردان از انها استفاده می شود. در این حالت نیز استفاده از یک عدد اتصال کشویی کفایت می کند.
در مواردی که تعلیق محور عقب خودرو مستقل است, دیفرانسیل زیر شاسی بسته می شود, به طوریکه هیچ حرکتی نسبت به شاسی نداشته باشد.
در این حالت تغییر مکتن گیربکس و دیفرانسیل خیلی کم بوده و دیگر نیازی به اتصال چهارشاخ و قفل گاردان نمی باشد. در این حالت ضرورت دارد که از کوپلینگ های لاستیکی به عنوان ضربگیر استفاده شود; که به این ضربگیرهای لاستیکی منجید نیز گفته می شود.
منبع
تکنولوژی انتقال قدرت (مهندس مهدی خرازان)
استاتور پره متغیر چیست