موتورهای شعاعی
حداقل دو نمونه تاریخی از موتورهای شعاعی موجودند که در آن میل لنگ، به وسیله نقلیه متصل می شود، درحالیکه مجموعه سنگین سیلندرهای شعاعی، حول لنگ ثابت، دوران می کنند.
Sopwith Camel ، یک هواپیمای جنگی بسیار موفق جنگ جهانی اول بود که در آن موتور به نحوی قرار گرفته بود که ملخ به مجموعه سیلندرهای در حال دوران بسته می شد.
نیروهای ژیروسکوپی تولید شده توسط جرم بزرگ در حال دوران موتور، به این هواپیماها این امکان را می داد که برخی مانورها را انجام دهند که بار دیگر هواپیماها قابل انجام نبود، و در عوض آنها را در انجام برخی دیگر از مانورها محدود می ساخت.
نخستین خودروهای سواری Adams- Farwell که خیلی هم شناخته شده نیستند، دارای موتورهای شعاعی سه و پنج سیلندر بودند که در یک صفحه افقی دوران می کردند و میل لنگ ثابت در آن، بصورت قائم قرار می گرفت. اثرات ژیروسکوپی، احتمالا به این خودرو سواری، مشخصه های هدایت بسیار منحصر به فردی می داده است.
منبع: مبانی مهندسی موتورهای احتراق داخلی(ترجمه دکتر سپهر صنایع)
استاتور پره متغیر چیست